1. Certifikat - RC-certifikat krävs för flygning på Hökaklubben.
Piloter utan RC-certifikat får flyga under överinseende av piloter med
RC-certifikat. (RC-certifikat kan ej längre utfärdas och SMFF arbetar på
något nytt koncept. Piloter utan gammalt RC-certifikat godkännes för
flygning av styrelsemedlem eller säkerhetschef tills nytt system
införts).
|
| |
| 2. Sändare och flygplan - Sändaren får endast startas när rätt
frekvensklämma innehas. Då sändaren ej används skall den förvaras i
sändarstället under frekvensklämmorna. Modellen skall vara luftvärdig.
Säkerhetschefen eller styrelsen har rätt att förklara modellen ej
luftvärdig. |
| |
| 3. Utrustning - Fältlåda och annan utrustning skall förvaras i depån
under flygning. Glödströmsackke får dock medtagas för omstart av motor
vid pilotplats. |
| |
| 4. Depåplacering - Använd fastssättningsbyglarna och rikta flygplanet ut från stuga och altan vid motorstart. |
| |
| 5. Taxning - Taxning i depån är ej tillåtet. |
| |
6. Maxvarvning och bänkkörning - Maxvarvning av motorer får endast ske öster om vindstruten. Bänkkörning av motorer ska ske öster om stugan.
|
| |
7. Flygområde - Flygning får endast ske inom flygområde angivet
på anslagen karta, (v.g. se bilden nedan). Flygning mot åskådare eller
depå får ej ske.
|
| |
| 8. Pilotruta - Under flygning skall piloterna stå tillsammans i
respektive pilotruta 1 (närmast Pilkington) eller 2 (närmast depån).
Vindriktningen styr val av pilotplats på så sätt att start och landning
sker mot vindriktningen. Tillkommande piloter måste hålla sig till den
först valda pilotrutan. Pilotrutorna är tydligt markerade med gula runda
plastmarkeringar i gräsmattan. Pilot skall tydligt ropa ut "Jag
startar", "Jag landar" och "Jag nödlandar" (v.g. se bilden nedan). |
| |
| 9. Landning - Efter landning skall piloten skyndsamt lämna banan. |
| |
| 10. Helikopter - Helikoptertrimmning
och hovring skall ske i helikoptercirkeln. Pilot i helikoptercirkeln
skall stå mellan modell och depå. Helikopter skall bäras ut till banan.
Vid flygning med helikopter skall piloten stå i pilotrutan och följa
reglerna för motorplan. |
| |
11. Motor- och segelflygning - Vid samtidig motor- och segelflygning gäller följande:
- Startlina ska ej dras över gällande bana/grässtråk.
- Segelpiloter ska vissla i visselpipa före start för att varna övriga piloter.
- Om möjligt skall segelpilot använda gällande bana/grässtråk och pilotruta. |
| |
| 12. Fullskalaplan - Styr undan och gå ner på låg höjd då fullskalaflygplan flyger över fältet. |
| |
| 13. Flyggräns - Flygning över vägen till Laholm är ej tillåten. |
| |
| 14. Linflygning - Linflygning skall ske i helikoptercirkeln. |
| |
| 15. Flygning med Turbinmodeller – Turbinmotor får ej startas utan att brandsläckare finns i omedelbar närhet. Piloten ansvarar själv för detta. |
| |
| 16. Åskådare - Åskådare får ej uppehålla sig i flygområde eller i depå. |
| |
| 17. Bilparkering - Bilar skall parkeras på parkeringsplats norr om stugan. |
| |
14°C